Если проанализировать данные об автомобильных угонах за последние несколько лет, то явно заметно, что автопром не стоит на месте, и не зря лучшие умы заняты разработками в сфере противоугонных систем. Они стали сильно лучше и продолжают совершенствоваться год за годом, это дает надежду на то, что когда-нибудь новости про угнанные авто канут в лету.
На количество угонов напрямую влияют и глобальные процессы, происходящие в обществе, например, преступники не так активничали в период разгара пандемии – но тут и понятно, в локдаун все сидели по домам, никуда не выезжали, держали авто близко к дому. Тем не менее, однозначно, проблема не искоренена, многие эксперты прогнозируют в текущем году всплеск автомобильных краж, которые будут спровоцированы уходом с российского рынка множества европейских брендов и возникшим дефицитом деталей. Но, будет ли это так, мы узнаем только в следующем году, а пока можно попробовать разобраться с тем, какие машины угоняют и почему так вообще происходит.
Вообще, если следовать определению, то угон и кража – это деяния разного характера. Угон не предполагает то, что автомобиль будет похищен с целью его продажи или разбора на детали – обычно это происшествия, которые касаются историй про «угнал, чтобы покататься», ради забавы, по нужде или еще по какой причине. Рано или поздно авто находят, состояние транспортного средства, правда, может быть весьма печальным после таких приключений. А вот украденный автомобиль – это тот, что похищен с корыстной целью. Как правило, если преступление не раскрывают по горячим следам, то о машине можно забыть. Ее оперативно вывозят за пределы города или прячут в укромном месте, разбирают на детали или подготавливают к продаже – завершают разблокировку, «шаманят» над VINами. Наказание за угон и кражу отличается, но в целом многие согласятся с тем, что за посягательство на чужое имущество в контексте транспортного средства в нашей стране ответственность недостаточно серьезная. Во многих странах мира сроки и штрафы куда более ощутимые, что не может не влиять на количество таких преступлений в уменьшающую сторону. У нас на бытовом уровне не принято разделять кражу и угон, поэтому эти понятия чаще всего отождествляют.
В некоторых регионах России машины угоняют чаще, например, печальнее статистика столице, в Чеченской Республике, в Иркутской области, а еще в Воронеже и Курске.
Какие автомобили угоняют чаще всего?
Обычно предметом интереса злоумышленников становятся новые автомобили, большинство из них сегодня приобретается в кредит и страхуется по системе каско. В результате к разбирательству с последствиями подключается страховая компания, именно страховщики, кстати, обычно и публикуют данные о том, какие модели подвергаются угону чаще других. Если наложить их информацию на ту, что предоставляют полицейские, то можно заметить – в лидерах Hyundai, Kia, Toyota. Не брезгуют угонщики и отечественным автопромом, вместе с возросшей популярностью Лада Веста и Гранта участились и случаи их кражи. В топе самые продаваемые автомобили, так называемый массовый сегмент, так что связь тут, скорее всего, самая прямая: чем популярнее авто, тем больше случаев угона приходится именно на эту модель. Угоняют авто средней ценовой категории обычно для разбора на детали.
Отдельный сегмент профессиональных угонщиков работают «под заказ» – похищают премиальные и редкие автомобили. Дело это сложное, требующее от злоумышленников использования дорогого оборудования. Приметный автомобиль буквально выслеживают, похищают, быстро перегоняют и передают заказчику.
Если ли корреляция с цветом автомобиля? Статистика говорит о том, что чаще всего в угон объявляют машины белого цвета. Вряд ли в этом есть здравое зерно, кроме того, что белых автомобилей в принципе на дорогах очень много.
Как снизить риск угона?
Простейшие правила безопасности помогут снизить шанс того, что вам придется столкнуться с угоном или кражей автомобиля. Конечно, исключить это нельзя даже при наличии собственного парковочного места на охраняемой стоянке или личного гаража – для преступников нет ничего невозможного. Однако, в ваших силах – не создавать ситуации, которые подвергают риску вас и ваш автомобиль. Качественная охранная система, парковка там, где есть камеры и присмотр – базовые рекомендации. Наличие страховки, обращение только в проверенные сервисные центры – не самые очевидные, по полезные действия.
Есть модели автомобилей, которые в целом считают несколько устаревшими, от этого и интерес угонщиков к ним ниже. Влияет и базовая, прикрученная еще на заводе защита. Например, Вольво отлично защищены еще производителем, но машины это редкие на нашем рынке, отсюда и низкий интерес как у покупателей, так и угонщиков. Диковинка всегда заметна на дороге, ее будет сложно скрыть и сбыть, слишком много внимания. Само собой понятные сложности у преступники возникнут и при попытке угнать заряженные электроникой машины типа Tesla. Конечно, при желании опытный вор с соответствующими компетенциями провернет и это, но не всегда игра будет стоить свеч, так что потенциально риски для таких машин снижаются.
