Автострахование

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Подбор "Под ключ"

АвтоПОДБОР "под ключ"

Стоит ли покупать электромобиль

Принято считать, что авто без ДВС – это обязательно очень дорого и вообще баловство, которое обычному человеку не по карману. Действительно, если предмет вашего интереса – знаменитое детище Илона Маска, то готовьтесь выложить не меньше 2 миллионов за самый простенький вариант 2014-2015 года выпуска. Но электрокары – это не только Tesla – претенциозная мечта миллениалов, но и вполне приземленные Renault ZOE, Nissan Leaf S, Peugeot e-208 и с несколько десятков других моделей.

С 2020 года таможенные пошлины на электрокары, ввозимые в Россию, были отменены, цены на них упали. Уже 1 января текущего года все вернулось на круги своя, но за эти два года россияне успели купить много импортных электромобилей с пробегом, что позволило сформировать пусть и небольшую, но все же нишу на вторичном рынке. Полюбили электромобили за тихий ход, способность моментально набирать скорость, управляемость и неприхотливость в обслуживании.

Автомобиль без ДВС

Об экологичности автомобилей без ДВС можно рассуждать долго, понятное дело, ездят они не на воздухе, а благодаря аккумуляторным батареям, которые нужно постоянно подзаряжать. По большей части современные электромобили оснащены литий-ионными АКБ, но также есть литий-полимерные и другие. Ключевая проблема в том, чтобы считать их безопасными для экологии – процесс производства и утилизации, которые ну никак «зелеными» не назовешь. В чем вообще профит владеть электрокаром, кроме успокоения своей внутренней Греты Тунберг?

В России бонусов у владельцев электрических авто есть, но их пока не так много, как хотелось бы. В ряде регионов есть послабления по транспортному налогу, где-то заплатить придется только половину, а где-то – совсем ничего, но есть ограничение по количеству лошадиных сил. В Москве электромобили не только освобождены от налогового бремени, но и от оплаты парковки. Созданы даже специальные парковочные зоны только для таких автомобилей. В рамках поддержки электрического транспорта в столице постоянно увеличивают количество зарядочных станций для электрокаров, в том числе и быстрых, способных запитать АКБ на полную емкость за 20 минут. К концу 2022 бесплатных зарядок по городу должно стать уже несколько сотен. Заряжаться можно и от обычной бытовой сети – это дешево, особенно, если у вас тариф с удешевлением стоимости киловатта ночью. Для жителей высоких этажей это может стать проблемой, однако, при желании, выход можно найти и тут. Например, договориться с управляющей компанией об установке зарядочной станции во дворе дома. Некоторые современные жилые комплексы уже заранее предусматривают такую опцию во внутренней инфраструктуре объекта.

Запас хода в электрокарах зависит от модели. Многие современные модели последних лет впечатляют этим параметром и могут похвастаться емкостью батареи, которой хватит на 200, 300 или даже на 400 километров. Для горожанина с обычным ритмом жизни этого точно хватит, чтобы не чувствовать себя привязанным к розетке. Дальние выезды придется планировать, прокладывать маршрут с остановками, заранее продумывать, где и как вы будете пополнять севший заряд. Пугающая многих тема – электрокар зимой. Принято считать, что с наступлением холодов заряд расходуется сильно быстрее, что сокращает живучесть аккумулятора едва ли не в половину. Это справедливо для авто первых поколений, где использовалась не слишком морозостойкая химия, например, для Nissan Leaf. Кстати, у Теслы все тоже сложно с русскими зимами, их батареи хотя и емкие, но термозависимые. В целом нужно быть готовым к тому, что зимой от привычного километража придется отнимать 20-30% – греть батарее приходится еще и салон. Из приятных моментов – нагревается машина очень быстро, 2-3 минуты и вы уже в комфорте.

Одна из весомых причин в пользу электромобиля – минимальные затраты на обслуживание. Менять привычные расходники вроде свечей зажигания и моторного масла не придется, двигателя внутреннего сгорания тут ведь и нет. В целом внутренних движущихся механизмов в электрокаре меньше, нет такого трения и износа, как в обычных машинах. В чем же тогда заключается ТО? Ключевые траты – обновление программного обеспечения, установленного в головном устройстве, в некоторых авто нужно периодически менять масло в редукторе. Срок службы АКБ, само собой, ограничен, каждый год батарея деградирует на несколько процентов, в конце концов ее придется поменять. А это уже будет действительно дорого, в среднем через 10-15 лет нужно выложить единоразово сумму, сравнимую со стоимостью капитального ремонта двигателя автомобиля, а до этого – найти необходимую батарею. Скорость, с которой будет изнашиваться аккумулятор, зависит от его типа и различных внешних факторов. Чаще всего страдают АКБ от перегрева, от быстрых зарядок, от неправильной эксплуатации.

Хотя сама идея автомобиля, работающего на электричестве, звучит очень современно и прогрессивно, на деле все не так, как рисует воображение. В большинстве случаев, примеряя на себя автомобиль за несколько миллионов, вы ожидаете комфорта и всяких приятных «плюшек». Салон электрокара вероятнее всего разочарует любителей роскоши. Премиальные модели реально могут удивить по-настоящему классной комплектацией, только вот и цена будет уже на порядок выше.

Покупать ли  электроавтомобиль

Итак, электромобиль сегодня – это возможность прикоснуться к высоким технологиям и сделать свой вклад в улучшение экологической обстановки в городе. Определенно, траты на содержание такого транспортного средства на порядок ниже, чем на заправку и обслуживание машины с ДВС. Решение о том, покупать или нет такое авто должно приниматься индивидуально, все зависит от вашего бюджета, дисциплины, режима передвижения по городу и развитости окружающей вас инфраструктуры.

ВЫЕЗДНАЯ ДИАГНОСТИКА

от 5 000₽ до 8 000₽

Холостой выезд

2000₽

Авто "под ключ"

Регистрация автомобиля в МРЭО-ГИБДД

25 000₽

+30% от торга (авто до 1 млн. руб.)

30 000₽

+25% от торга (авто до 2 млн. руб.)

35 000₽

+25% от торга (авто до 3 млн. руб.)

45 000₽

+20% от торга (авто до 4 млн. руб.)

55 000₽

+20% от торга (авто до 6 млн. руб.

65 000₽

+20% от торга (авто от 6 млн. руб.)

ЭКСПЕРТ НА ДЕНЬ

Суть данной услуги не просто проверить какое-то количество ваших вариантов, а найти действительно отличный автомобиль и купить его!

от 15 000₽

+30% от торга