Попробуем разобраться, какие вообще автомобили нам предлагают производители Поднебесной, что в них привлекательного, а что – настораживает.
О китайских автопроизводителях
В Китае производителей автомобилей больше, чем где-либо ещё – количество уверенно стремится к сотне. Россиянам больше всего знакомы три марки: Geely, Chery и Haval.
Geely – огромная корпорация, которой принадлежат пакеты акций знакомых всем автопроизводителей, например, полностью шведский Volvo, половина малазийского Proton и много чего еще. Количество налаженных связей впечатляет, многие технологические и дизайнерские решения они переносят на авто, которые выпускаются под брендом «Джили». У компании есть совместное китайско-белорусское производство в Беларуси, которое работает с 2017 года.
Брендом Haval владеет китайский гигант Great Wall Motor, в России у них есть собственный завод в Тульской области, который выпускает часть представленных на рынке авто. «Хавейл» знамениты своими кроссоверами и внедорожниками, какой-то рекордный спрос до сих пор сохраняется на модель Haval F7/F7x.
Chery в Китае – компания государственная. Одно время авто под этим брендом собирались в России на заводах в Калининграде и Черкесске, но сейчас доступны только импортные. Производства Chery есть не только в Китае, но и в Иране, Сирии, Египте и даже в Латинской Америке.
О дизайне и комплектации
Количество привлекательных для водителя и пассажира «плюшек» в авто у «китайцев» часто превышает все разумные пределы. Тут даже в базовой комплектации могут быть установлены навороченные мультимедийные комплексы, метеодатчики, обогрев руля, автозапуск и многое другое. В машинах с более дорогим комплектом опций вы найдете уже и круиз-контроль, и беспроводную зарядку и немыслимые проекции на стекло. Если вам хочется поиграться со всем этим великолепием, и вы готовы мириться с мелкими проблемами вроде нелогичности управления, то обязательно присмотритесь к китайским маркам. Часто можно услышать претензии к досадным мелочам в эргономике тех же Чери или Хавейлов. Кому-то критически важен объем бачка для омывателя стекол, других невозможно раздражает, что ковры в салоне постоянно сбиваются.
Относительно визуальной составляющей – у китайских производителей все становится с этим лучше и лучше с каждым новым поколением авто. Компании не стесняются и хантят к себе ведущих дизайнеров, которые работали на другие бренды с мировым именем. То, что некоторые модели Haval и Geely буквально списаны с Лэнд Крузера и BMW – не заметит только слепой. Жирный плюс китайских брендов – они адаптируются под тренды и спрос, стараются следовать не только общему вектору, который задают европейские гиганты индустрии, но и слушают отклик аудитории. Если модель «не заходит», то в нее тут же вносятся коррективы и организуется перевыпуск.
Что особенного в китайских авто
Прототипом для производства двигателей и коробок передач в китайских машинах стали те, что стоят в японских и немецких. Вы найдете в продаже как классические модели с атмосферным мотором, так и ультрасовременные, в которых установлен турбированный двигатель с тремя цилиндрами. Пока многие переживают, что малообъемные двигатели не вывезут работать в кроссовере типа Geely Tugella, аналогичные движки отлично себя чувствуют в некоторых моделях Volvo. Chery вообще сами выпускают двигатели и даже дают на них пожизненную гарантию, к сожалению, работает это щедрое предложение только для Китая, но обещания впечатляющие. КПП и двигатели Haval во многом повторяют Volkswagen.
Одна из самых животрепещущих тем относительно китайских автомобилей – это качество металла и его способность противостоять ржавчине. О проблеме коррозии хорошо известно и самим производителям, они как могут работают над ней. Например, Haval научились гальванизировать больше 80% кузова, фактически, все, кроме крыши. Толщина ЛКП для разных частей кузова составляет до 77 до 120 мк. Это значит, что крыша довольно уязвима, но в остальном кузов будет выглядеть очень прилично долгое время. С антикоррозийной обработкой днища часто есть проблемы, почему-то, многие машины просто обработаны плохо. Владельцам «китайцев» лучше держать этот момент на контроле и делать антикор самостоятельно, подобрав экспертного исполнителя.
Отсюда и проблемы при покупке китайских авто с пробегом – нужно тщательно обследовать кузов на предмет ржавчины, возможно и поднимать для осмотра. Если хозяин не был щепетилен и экономил на антикоре, то состояние даже пятилетней машины будет так себе.
Вопрос безопасности авто из Поднебесной многие называют спорным, но тут скорее дело в том, что производители тестируют их по собственной системе, которая является аналогом общепринятой. Тем не менее, сравнивать по общей шкале безопасности европейские и китайские авто мы не можем просто потому, что данных таких нет.
Относительно качества сборки стоит сказать, что проведенные опросы среди пользователей китайских авто говорят, лучшие в этом – Haval. В целом удовлетворенность владельцев по этому пункту очень выросла, опять же, потому что компании признают ошибки и стремятся их исправить. Китайцы очень хороши в аналитике, регулярно ее собирают, ищут закономерности в поломках и предлагают пути их преодоления.
Доступная цена остается самым «жирным» преимуществом продукции китайского автопрома. Пока европейских машин попросту не хватает и ценник на них выставляется соответствующий спросу – космический, найти приличного «китайца» можно за очень вменяемые деньги. Причем, среди авто с пробегом цены кажутся более чем справедливыми. Определенно сейчас происходит переоценка аудиторией азиатских автомобилей, достоинства начали замечать и те, кто раньше с презрением относился к ним. Если вы задумались о покупке Haval, Geely, Chery или авто другой китайской марки, то обязательно обратитесь за помощью профессионалов в автоподборе.
